Ακόμη και στις κατασκοπευτικές ταινίες με ευφάνταστα σενάρια, οι σκηνοθέτες κρατούν τα προσχήματα για το πόσο ρεαλιστικά εξελίσσονται τα πράγματα. Σε καμιά περίπτωση πάντως δεν θα σκεφτόταν ένας σεναριογράφος που σέβεται τον εαυτό του να εμφανίσει ένα αεροπλάνο να εξαφανίζεται μαζί με όλα τα αποδεικτικά στοιχεία για την ύπαρξή του, για να κρυφτεί μια υπόθεση κατασκοπίας. Στην Ελλάδα της πραγματικότητας τα σενάρια ωχριούν. Τον Αύγουστο του 2006 ένα αεροσκάφος της CIA, το οποίο είχε ως αποστολή να μεταφέρει απαχθέντες από τις μυστικές υπηρεσίες ως ύποπτους τρομοκρατίας, προσγειώθηκε στην Κέρκυρα και στη συνέχεια στην Κεφαλονιά. Η ελληνική κυβέρνηση διέψευσε τότε πως η χώρα είχε οποιαδήποτε σχέση με τις επιχειρήσεις της CIA. Έξι χρόνια αργότερα το HOT DOC παρουσιάζει τα στοιχεία για τη συμμετοχή της Ελλάδας στις επιχειρήσεις απαγωγών. Περιέργως όμως, η ΥΠΑ και τα ελληνικά αεροδρόμια έχουν χάσει κάθε ίχνος για εκείνο το αεροπλάνο. Αυτά δεν γίνονται ούτε στα σενάρια.

Το αεροσκάφος τύπου Gulfstream 5 με αριθμό ουράς Ν90ΑΜ, αμερικανικής ιδιωτικής εταιρίας-φάντασμα, εντοπίστηκε τον Αύγουστο του 2006 να σταθμεύει στα αεροδρόμια της Κέρκυρας και της Κεφαλονιάς πριν πετάξει για το Τeterboro των ΗΠΑ.
Το συγκεκριμένο φέρεται να είναι ένα από τα αεροσκάφη που χρησιμοποιήθηκαν κατά το παρελθόν από τη CIA για τη μυστική μεταφορά κρατουμένων υπόπτων για ζητήματα τρομοκρατίας, οι οποίοι είχαν απαχθεί παράνομα από διάφορες πόλεις του κόσμου. Το ίδιο αεροσκάφος φέρεται από τους ξένους ερευνητές να είναι εκείνο που επανέφερε στην Αυστραλία από τις φυλακές του Γκουαντάναμο τον γνωστό έμπορο αλόγων David Hicks, ο οποίος είχε φυλακιστεί επί πέντε χρόνια ως ύποπτος τρομοκρατίας.
Έξι χρόνια μετά τον εντοπισμό του στη χώρα μας και τη μάλλον τυχαία φωτογράφησή του στις 12 Αυγούστου 2006 από ιδιώτη  στο  αεροδρόμιο  της  Κεφαλονιάς, το HOT DOC επιχειρεί να ρίξει φως στον σκοτεινό ρόλο του μυστηριώδους αεροσκάφους, για το οποίο οι αρμόδιες ελληνικές Αρχές όχι μόνο εξακολουθούν να τηρούν σιγή ιχθύος, αλλά προσπαθούν ακόμη και σήμερα με παιδαριώδη επιχειρήματα να κρύψουν πληροφορίες, όπως και να σβήσουν τα ίχνη που άφησε στη χώρα μας.

Στο αρχείο η υπόθεση

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα με τη σειρά. Στις 28 Ιουνίου 2007 ο τότε νομάρχης Κεφαλονιάς-Ιθάκης και νυν περιφερειακός σύμβουλος Διονύσης Γεωργάτος, θορυβημένος από τις πληροφορίες και τα δημοσιεύματα που αναφέρουν τον εντοπισμό του Ν90ΑΜ στη Κεφαλονιά, καταθέτει επίσημα μηνυτήρια αναφορά στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Κεφαλονιάς, στην οποία αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής: «Επειδή ως νομάρχης δεν δέχομαι ο νομός μας να γίνεται βάση για τα οποιαδήποτε παιχνίδια της εξωτερικής πολιτικής άλλων κρατών και επειδή δεν δέχομαι ο νομός μας να συμμετάσχει καθ’ οιονδήποτε τρόπο στη λαγνεία για την τρομοκρατία που θέλουν να καλλιεργήσουν τα τελευταία χρόνια ξένα κράτη, με αποτέλεσμα τον περιορισμό των δημοκρατικών μας ελευθεριών, παρακαλώ για τα ακόλουθα:
Προσγειώθηκε ναι ή όχι το αναφερόμενο ή άλλο αεροσκάφος με άλλα διακριτικά τη συγκεκριμένη ημερομηνία στον αερολιμένα Κεφαλληνίας;
Καταγράφηκε ή όχι η συγκεκριμένη πτήση; Εάν πραγματοποιήθηκε η πτήση, ποιας εταιρείας ήταν, από πού προερχόταν, ποιος ο προορισμός του και ποιους μετέφερε; Έχουν πραγματοποιηθεί άλλες πτήσεις στο αεροδρόμιό μας άλλες ημερομηνίες παρόμοιες με την προαναφερόμενη; Γιατί αποσιωπήθηκε το γεγονός και ποιοι Δημόσιοι Λειτουργοί είναι υπεύθυνοι;»
Η εισαγγελέας Κεφαλονιάς-Ιθάκης Βασιλική Αργύρη λαμβάνει τη ΒΜ: Α2007/1174 μηνυτήρια αναφορά, αλλά –με βάση το έγγραφο που έχει στη διάθεσή του το HOT DOC– περίπου ένα χρόνο μετά, στις 22 Ιουλίου 2008, θέτει την υπόθεση στο αρχείο.
Διαλεύκανε άραγε όλες τις πτυχές της υπόθεσης η εισαγγελικός λειτουργός; Ακολούθησε την ίδια διαδρομή της έρευνας που πραγματοποιήσαμε; Κι αν ναι, τα στοιχεία που βρήκε οδήγησαν τελικά στο κλείσιμο της υπόθεσης;

Η φωτογραφία ντοκουμέντο

Στις 28 Ιουνίου 2007 ο τότε νομάρχης Κεφαλονιάς- Ιθάκης και νυν περιφερειακός σύμβουλος, Διονύσης Γεωργάτος, θορυβημένος από τις πληροφορίες και τα δημοσιεύματα που αναφέρουν τον εντοπισμό του Ν90ΑΜ στη Κεφαλονιά, καταθέτει επίσημα μηνυτήρια αναφορά στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Κεφαλονιάς.

Ελάχιστες ημέρες μετά τη μηνυτήρια αναφορά του κ. Γεωργάτου στην ηλεκτρονική διεύθυνση: www.11aviation.com/ gr_ PhotosLarge. php? fun = enlarge & PhotoID=214, ανεβαίνει η φωτογραφία του συγκεκριμένου αεροσκάφους με όλα τα σχετικά στοιχεία: Airline: Time Works, Leasing Date: 12/8/2006, Registration: Ν90ΑΜ, Aircraft Type: Gulfstream G-V, Location: Kefalonia, Greece (LGKF/EFL). Τη φωτογράφηση πραγματοποίησε ο Μ.Γ. Σήμερα η συγκεκριμένη φωτογραφία έχει αποσυρθεί, για άγνωστους λόγους, από την ιστοσελίδα.
Όμως ίδια φωτογραφία-ντοκουμέντο, ύστερα από αναζήτηση, εντοπίστηκε προ ημερών στη ιστοσελίδα: www.airliners.net. Στην περιοχή «Αναζήτηση» της ιστοσελίδας, αν τοποθετηθεί ο αριθμός ουράς του μυστηριώδους αεροσκάφους, δηλαδή N90AM, εμφανίζονται διάφορες φωτογραφίες του που ελήφθησαν σε δεκατρία σημεία του κόσμου, μεταξύ των οποίων και εκείνη της 12ης Αυγούστου 2006 στην Κεφαλονιά.
Στα forum της www.airliners.net. μπορεί κάποιος να βρει πολύ σημαντικές πληροφορίες για τα ταξίδια και τον σκοτεινό ρόλο του περίεργου αεροσκάφους.

Τα «διαγραμμένα» αρχεία

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έδωσε στο HOT DOC η αερολιμενάρχης Κεφαλονιάς Μαρία Δούνα, το Ν90ΑΜ προσγειώθηκε στο τοπικό πολιτικό αεροδρόμιο στις 7.34 πμ της 11.8.2006, προερχόμενο από την Κέρκυρα και έχοντας δύο επιβάτες.
Την επόμενη ημέρα, στις 12.05 μμ, το συγκεκριμένο αεροσκάφος, αφού παρέλαβε 12 άτομα και ένα ανήλικο παιδί, απογειώθηκε με προορισμό το Teterboro των ΗΠΑ! « Ήμουν βάρδια εκείνη την ημέρα και απ’ ό,τι θυμάμαι δεν μου κίνησε κάτι την περιέργεια σε αυτό το αεροσκάφος. Από τον κατάλογο των επιβατών που έχουμε δεν διακρίνεται αν αυτοί ήσαν άνδρες ή γυναίκες και τι εθνικότητας ήταν, γιατί απλώς έχουμε τσεκάρει ονόματα και όχι αναλυτικά τα στοιχεία των διαβατηρίων τους», ανέφερε η κ. Δούνα.
Στην προσπάθειά μας να εντοπίσουμε περισσότερα για το αεροσκάφος-φάντασμα, απευθυνόμαστε στους αρμόδιους του πολιτικού αεροδρομίου της Κέρκυρας. Στο νησί όπου, όπως είναι γνωστό, εδρεύει και ένα από τα σημαντικά κλιμάκια της ΕΥΠ.
Κι έτσι αρχίζουν τα περίεργα της έρευνάς μας. Οι αρμόδιοι μας διαβεβαιώνουν αρχικά ότι θα ψάξουν το θέμα στα αρχεία τους και θα μας δώσουν περισσότερα στοιχεία. Μερικές ώρες αργότερα μας ενημερώνουν ότι στο αρχείο τους δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος και την προσγείωσή του εκεί, διότι αυτά –όπως λένε– είχαν διαγραφεί (έτσι προβλέπει ο νόμος;) και συνεπώς δεν μπορεί να βρεθεί τίποτα.
Στη συνέχεια απευθυνόμαστε στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, στο Τμήμα Εθνικών και Αλλοδαπών Αερομεταφορέων, όπου κι εκεί συναντούμε περίεργες αντιδράσεις. Αφού ενημερώνουμε τον αρμόδιο υπάλληλο για το θέμα της διαγραφής των αρχείων στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας, ζητάμε να μας πει, με βάση τα στοιχεία που διαθέτει στους ηλεκτρονικούς της υπολογιστές η ΥΠΑ, για την άφιξη του αεροσκάφους- φάντασμα στη Κέρκυρα τον Αύγουστο του 2006, τον αριθμό των επιβατών του και του πληρώματος και τον τόπο από τον οποίο είχε έρθει στη χώρα μας. Ο αρμόδιος υπάλληλος μας ζητά ένα χρονικό περιθώριο λίγων ωρών προκειμένου να βρει τα στοιχεία που του ζητάμε αλλά… είκοσι τέσσερις ώρες αργότερα μας ενημερώνει ότι δεν μπόρεσε να βρει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο αεροσκάφος, διότι και της ΥΠΑ τα αρχεία είχαν διαγραφεί!

Η αλλαγή κωδικών ουράς

2 Το αεροσκάφος τύπου Gulfstream 5 με αριθμό ουράς Ν90ΑΜ, αμερικανικής ιδιωτικής εταιρίας-φάντασμα, εντοπίστηκε τον Αύγουστο του 2006 να σταθμεύει στα αεροδρόμια της Κέρκυρας και της Κεφαλονιάς.

Η συνέχεια της έρευνας δείχνει ότι το Ν90ΑΜ, που πέρασε το 2006 από τη χώρα μας, είναι πράγματι ένα αεροσκάφος-φάντασμα, που χρησιμοποιήθηκε από τη CIA σε απόρρητες αποστολές.
Ξένοι ερευνητές στο διαδίκτυο αποκαλύπτουν ότι το συγκεκριμένο αεροσκάφος άλλαξε κατά το παρελθόν τρεις φορές τον κωδικό του μέχρι να καταλήξει στο Ν90ΑΜ. Όπως αναφέρεται, αρχικά πετούσε με τα διακριτικά Ν592GA και αργότερα με τα διακριτικά VP-CVI.
Ένα ακόμα στοιχείο γύρω από αυτό το περίεργο αεροσκάφος είναι ότι η εταιρία στην οποία ανήκει, η Time Works Leasing LLC, είναι ουσιαστικά μια εταιρία-φάντασμα, που χαρακτηρίζεται εταιρία-προκάλυψη της CIA, καθώς δεν υπάρχει τίποτα γι’ αυτήν στο διαδίκτυο, ούτε διαθέτει έστω μια τυπική ιστοσελίδα, αν και φέρεται ως εταιρία ενοικίασης του μυστηριώδους αεροσκάφους.

64 «παρουσίες» της CIA στη χώρα μας

Το ζήτημα των πτήσεων και της παραμονής στη χώρα μας αεροσκαφών της CIA που σχετίζονταν με τις απαγωγές και τις μεταφορές κρατουμένων υπόπτων για ζητήματα τρομοκρατίας απασχόλησε επίσημα τη Διεθνή Αμνηστία. Στις 19 Ιουλίου 2010 εκπρόσωπος της οργάνωσης στη χώρα μας συναντήθηκε με τον τότε πρόεδρο της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας του Ελληνικού Κοινοβουλίου, Μιλτιάδη Παπαϊωάννου, και επανέλαβε τις θέσεις της σχετικά με την παράδοση κρατουμένων και τη χρήση του ελληνικού εναερίου χώρου και των αεροδρομίων από την Κεντρική Υπηρεσία Πληροφοριών (Central Intelligence Agency, CIA) των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, στο πλαίσιο των πρακτικών της «παράδοσης κρατουμένων». Η Διεθνής Αμνηστία –όπως αναφέρει και στην επίσημη ιστοσελίδα της– επεσήμανε την απροθυμία και την αδράνεια που έχουν επιδείξει οι ελληνικές πολιτικές και δικαστικές αρχές, παρά τις παραινέσεις και τα ψηφίσματα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, την έκθεση του Συμβουλίου της Ευρώπης, τη σχετική έκθεση της Εθνικής Επιτροπής για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου και τις παρεμβάσεις της Διεθνούς Αμνηστίας.
Η οργάνωση κάνει λόγο για 64 συνολικά «στάσεις» που πραγματοποιήθηκαν σε ελληνικούς αερολιμένες από αεροσκάφη που χρησιμοποιούνταν από τη CIA και προέρχονταν από ή είχαν ως προορισμό χώρες που σχετίζονται με κυκλώματα κατ’ εξαίρεση παραδόσεων και μεταφορές κρατουμένων.
Σημειώνει επίσης ότι, ενώ μέχρι τώρα το ελληνικό κράτος έχει δείξει απροθυμία να ασκήσει διώξεις για παραβιάσεις στο όνομα του «πολέμου κατά της τρομοκρατίας», του οποίου ηγούνται οι ΗΠΑ, τον Νοέμβριο του 2009 ένα ιταλικό δικαστήριο καταδίκασε 22 υπαλλήλους της CIA, έναν αξιωματούχο της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και δύο Ιταλούς πράκτορες των στρατιωτικών μυστικών υπηρεσιών για την ανάμειξή τους σε απαγωγή το 2003. Η εισαγγελία του Μιλάνου επέβαλε τον νόμο, παρά την πίεση που ασκήθηκε από την ίδια της την κυβέρνηση να αποσύρει την υπόθεση και παρότι ουδείς από τους πράκτορες των ΗΠΑ συνελήφθη ποτέ, ούτε παρουσιάστηκε στο δικαστήριο.
Στο θέμα των πτήσεων και των σταθμεύσεων αεροσκαφών της CIA στη χώρα μας αναφέρεται και η έκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την Ελλάδα (2007), όπου σημειώνονται τα εξής:
«Ελλάδα – 129. [Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο] σημειώνει τις 64 στάσεις που πραγματοποίησαν σε ελληνικούς αερολιμένες αεροσκάφη που χρησιμοποιούνταν από τη CIA και εκφράζει τη σοβαρή ανησυχία του σχετικά με τον σκοπό των εν λόγω πτήσεων που προέρχονταν από ή είχαν προορισμό χώρες που σχετίζονται με κυκλώματα κατ’ εξαίρεση παραδόσεων και μεταφορές κρατουμένων• εκφράζει τη δυσαρέσκειά του για τις στάσεις που πραγματοποίησαν στην Ελλάδα αεροσκάφη που έχει αποδειχθεί ότι χρησιμοποιήθηκαν από τη CIA, σε άλλες περιπτώσεις, για τις κατ’ εξαίρεση παραδόσεις των Bisher Al-Rawi, Jamil El-Banna, Abou Elkassim Britel, Khaled El-Masri, Binyam Mohammed και Maher Arar, και για την απέλαση των Ahmed Agiza και Mohammed El-Zari».

το άρθρο δημοσιεύτηκε στο Hot Doc # 2, που κυκλοφόρησε τον Μάιο του 2012

Extra Hot άρθρο

Μόλις δύο ημέρες πριν από τις εκλογές του 2009, με διαδικασίες εξπρές, ο Αντώνης Σαμαράς προχωρά στην εξαίρεση έκτασης 13,5 στρεμμάτων από τον αρχαιολογικό χώρο των Αρχαίων Αβδηρών στη Ξάνθη, εντός της οποίας απαγορεύεται κάθε οικοδομική δραστηριότητα. Στην επίμαχη έκταση βρίσκεται η εξοχική κατοικία και το χωράφι στενού φίλου του κ. Σαμαρά και στελέχους της ΝΔ.

Στις 23-9-2009 ο Αντώνης Σαμαράς ως υπουργός Πολιτισμού υπογράφει απόφαση (ΦΕΚ 469-ΑΑΠ), με την οποία οριοθετείται ο αρχαιολογικός χώρος των Αβδήρων, εντός του οποίου βρίσκεται η επίμαχη έκταση, στα ίδια όρια με την πρώτη κήρυξη του 1965. Λίγες μέρες αργότερα, όπως προβλέπει η σχετική διοικητική διαδικασία, υπογράφεται ο ορισμός ως Ζώνης Α’ Προστασίας με τις αντίστοιχες χρήσεις γης. Με βάση τη σχετική γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου, από τη Ζώνη Α’, που περιλαμβάνει ακριβώς τον αρχαιολογικό χώρο, έκτασης 2.720 στρεμμάτων, εξαιρείται η έκταση των 13,5 στρεμμάτων, στη νοτιοδυτική πλευρά της αρχαίας πόλης, όπου βρίσκεται η εξοχική κατοικία και το χωράφι του Διονύση Βώβου, προσωπικού φίλου του Αντώνη Σαμαρά. Η σχετική απόφαση υπογράφεται στις 2-10-2009 (ΦΕΚ 503-ΑΑΠ), δύο μέρες πριν από τις Εθνικές Εκλογές.

Από την πλευρά της, η τοπική Εφορεία Αρχαιοτήτων προχώρησε στην αποστολή των αναγκαίων εγγράφων, ως όφειλε, με βάση τη σχετική απόφαση του Κ.Α.Σ., χρησιμοποιώντας ως όριο τον δρόμο που παρεμβάλλεται μεταξύ της οριογραμμής του αρχαιολογικού χώρου και των κατοικιών που βρίσκονται εκεί. Σύμφωνα με αρχαιολόγους, τυπικά όλες οι διαδικασίες είναι ορθές, ενώ ο ορισμός ενός φυσικού έργου, όπως ο δρόμος, για όριο είναι η ενδεδειγμένη πρακτική. Όμως, επισημαίνεται ότι είναι πράγματι αξιοπερίεργο να εξαιρείται από τη Ζώνη Α΄ ένα τόσο μικρό τμήμα γης, που αποτελεί ίσως μια από τις μικρότερες Ζώνες Β’ που έχουν καταγραφεί. Έκτοτε, και ενώ μεσολάβησε η πτώση της ΝΔ από την εξουσία, ο ορισμός ως Ζώνης Β΄ Προστασίας της συγκεκριμένης έκτασης εκκρεμεί στο Κ.Α.Σ.

Ποιος είναι ο Διονύσης Βώβος

Ο Διονύσης Βώβος, προσωπικός φίλος και συντοπίτης του Αντώνη Σαμαρά από τη Μεσσηνία, υπήρξε διαχρονικά ο πιο στενός πολιτικός του συνεργάτης στην Ξάνθη. Μηχανικός και γνωστός εργολάβος, ο Διονύσης Βώβος τον ακολούθησε από τη ΝΔ στην Πολιτική Άνοιξη το 1993, υπήρξε ο άνθρωπος που οργάνωσε και ηγήθηκε της Νομαρχιακής της ΠΟΛ.ΑΝ. στην Ξάνθη, ενώ στις εκλογές του 1993 η σύζυγός του Πελαγία εκτέθηκε ως υποψήφια βουλευτής με την Πολιτική Άνοιξη. Ο Δ. Βώβος επέστρεψε στη ΝΔ μαζί με τον φίλο του Αντώνη Σαμαρά και μετά την ανάληψη της ηγεσίας του κόμματος, θεωρείται ως ο άνθρωπος που κινεί τα νήματα στην τοπική ΝΔ.

Κληθείς από το HOT DOC να σχολιάσει την υπόθεση και τη δική του εμπλοκή, ο Διονύσης Βώβος έδειξε να γνωρίζει για την απόφαση του ΚΑΣ, αλλά αρνείται ότι ο ίδιος ωφελήθηκε, ισχυριζόμενος ότι η αξιοποίηση της δικής του ιδιοκτησίας δεν αμφισβητείται, γιατί βρίσκεται σε χαρακτηρισμένο οικισμό με βάση απόφαση Νομάρχη του 1990. « Έτσι κι αλλιώς βρίσκεται μέσα σε οικισμό, ενώ υπάρχουν σπίτια που χτίστηκαν από το 1980» υποστηρίζει και προθέτει ότι, κατά την άποψή του, δεν έχει σημασία αν η έκταση είναι στη Ζώνη Α’ ή στη Ζώνη Β΄ Προστασίας. Αρνείται ότι η προσωπική του φιλία έπαιξε κάποιο ρόλο στις σχετικές Υπουργικές Αποφάσεις του Αντώνη Σαμαρά και υποστηρίζει ότι δεν θα προλάβαινε στους λίγους μήνες που ήταν στο υπουργείο να ασχοληθεί με την υπόθεσή του. Δεν κρύβει πάντως την ενόχλησή του για το γεγονός ότι κάποιος αναζητά όσα έχουν γίνει στη συγκεκριμένη υπόθεση, που εμπλέκει άμεσα τον νυν Πρόεδρο της ΝΔ. «Για να γίνει μελέτη ώστε να οριοθετηθεί ένας αρχαιολογικός χώρος θέλει χρόνια. Ο Αντώνης Σαμαράς ήταν μόνο 8 μήνες στο υπουργείο Πολιτισμού», ισχυρίστηκε.

Αναπάντητα ερωτηματικά

Αρκετά είναι τα ερωτηματικά που προκύπτουν από την υπόθεση και προξενούν εντύπωση. Παρότι από αρκετούς αρχαιολόγους υποστηρίζεται ότι ένα τμήμα του αρχαιολογικού χώρου, που έχει δομηθεί με κάποιο τρόπο τις προηγούμενες δεκαετίες, δεν είναι αξιοποιήσιμο και δεν είναι παράλογο να εξαιρεθεί, εντούτοις είναι προφανές ότι «νομιμοποιείται» ως τετελεσμένο. Πολύ περισσότερο όταν στη συγκεκριμένη έκταση βρίσκεται το εξοχικό και οι ιδιοκτησίες ενός προσωπικού φίλου του τότε υπουργού, η αξία των οποίων εκτινάσσεται αυτόματα. Εντύπωση προκαλεί και το γεγονός ότι ένας οικισμός αυθαιρέτων, που χτίστηκε άναρχα τη δεκαετία του ’80, σε ένα του τμήμα αναγνωρίζεται ως οικισμός με απόφαση Νομάρχη το 1991. Όμως, ακόμη και αν θεωρείται οικισμός, οι περιορισμοί που προκύπτουν από την απόφαση ορισμού μιας ζώνης Προστασίας Αρχαιολογικού Χώρου, είναι ισχυρότεροι κάθε άλλης πολεοδομικής απόφασης, για τους όρους δόμησης, εφόσον αυτοί επιτρέπονται από τις χρήσεις γης που καθορίζει το υπουργείο Πολιτισμού στο συγκεκριμένο σημείο.

άρθρο που δημοσιεύθηκε στο Hot Doc#1, τον Απρίλιο του 2012

Extra Hot άρθρο

Χαριστικές παραχωρήσεις ακινήτων-φιλέτων, τακτοποιήσεις γνωστών και φίλων με φωτογραφικές διατάξεις, υπουργικές αποφάσεις στο παρά πέντε των εθνικών εκλογών του 2009, λίγο προτού η κυβέρνηση Καραμανλή παραχωρήσει τα σκήπτρα της εξουσίας. Ο αρχηγός της ΝΔ Αντώνης Σαμαράς υπήρξε ιδιαίτερα «εξυπηρετικός» από τη θέση του υπουργού Πολιτισμού.

Μόλις δύο ημέρες πριν από τις εκλογές του 2009, με διαδικασίες εξπρές, ο Αντώνης Σαμαράς προχωρά στην εξαίρεση έκτασης 13,5 στρεμμάτων από τον αρχαιολογικό χώρο των Αρχαίων Αβδηρών στη Ξάνθη, εντός της οποίας απαγορεύεται κάθε οικοδομική δραστηριότητα. Στην επίμαχη έκταση βρίσκεται η εξοχική κατοικία και το χωράφι στενού φίλου του κ. Σαμαρά και στελέχους της ΝΔ.

άρθρο που δημοσιεύθηκε στο Hot Doc#1, τον Απρίλιο του 2012

Extra Hot άρθρο